Phase II " Viper 450" Superhart !!! Die wohl besten Tuningblätter jetzt endlich auch für Big Lama, HM53#1 und HM53 . Die PHASE II Rotorblätter genießen nicht nur einen hervorragenden Ruf, sondern haben sich mittlerweile auch 1000-fach in der Praxis bewährt. Ausführliche Erfahrungs- und Testberichte können in den verschiedensten Foren nachgelesen werden Entwicklung und Produktion in Deutschland - Qualität "made in Germany" Phase II " VIPER 450" steht für ein revolutionäres und völlig neu entwickeltes Rotorblatt. Diese Blätter werden auf modernsten Maschinen in Deutschland gefertigt und unterliegen strengsten Qualitätsanforderungen. Die Tuningblätter Phase II "VIPER 450" passen auf alle Koaxialhelis mit schwenkbaren Blättern der 450er Klasse. Die Blätter haben durch ihr neuartiges Flächenprofil einen sehr hohen Auftrieb, bei entsprechender Drehzahl. Alle Phase II "VIPER 450" Blätter sind auch im Freien sehr gut zu fliegen und kommen auch gegen leichten Wind an. Diese Blätter heben sich nicht nur durch ihr agressives Design ab, sondern verleihen dem Hubschrauber vollkommen neue Flugeigenschaften. Test´s mit verschiedenen Hubschraubern ergaben, das auch unter extremsten Flugmanövern alle Erwartungen an ein hochwertiges Rotorblatt weit übertroffen wurden. Ein zusammenschlagen der Rotorebenen ist fast nicht mehr möglich. Die Phase II "VIPER 450" sind sehr gut im Freien zu fliegen und machen den Koaxial Heli nun outdoortauglich. Erst mit den brandneuen Phase II "VIPER 450" Tuningblättern macht das Fliegen richtig Spaß. Die Eigenschaften der Phase II "VIPER 450" Tuningblätter Höhere Umflaufgeschwindigkeit ( sehr sauber zu fliegen) An der Blattwurzel mehr Schränkung ( hoher Auftrieb) Stabile Blattaufnahme Radikale Richtungswechsel möglich... inkl. Top Sound(Blattschlagen) Kaum Durchbiegung, daher sehr agil und präzise zu fliegen. Setzt Steuerbefehle sofort um. Technische Daten: Blattlänge: 210 mm Gewicht : 9,6g mit Langfaser Verstärkte Blattaufnahme 2mm Bohrung Lieferumfang: Sie erhalten einen Satz PHASE II - VIPER 450 GF Tuningrotorblätter bestehend aus 2 Blätter A (für oberen Rotor) und 2 Blätter B ( für unteren Rotor)